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blog du kitty-ouan' vive le pirmil 5.5o présentation histoires et balades du kitty-ouan statistiques visiteurs depuis le 18/05/2010 : 74577 connectés : 1 record de connectés : 17 visiteurs aujourd'hui : 23 pages vues aujourd'hui : 35 pages vues depuis début:231673 derniers articles 11/ la voile au tiers 10/ le petit foc 9/ premier essai en mer la flottabilité ? 8/ choix de la voile : le dilemme 7/ final ; le chariot de transport. 6/ réhabilitation suite et fin 5/ réhabilitation suite : la peinture, les sièges et le gouvernail. 4/ réhabilitation speedy kitty : les dessous et le vernis annonces bateaux de caractère annonces bateaux de caractère rubriques la semaine du golf 2011 ou le kitty-ouan sur la grande bleue. tous les pirmil 5,50 histoires et ballades du kitty ouan les rendez-vous de l'erdre 2009 coin du bricoleur le grand jeu des questions liens de marine les données "constructeur" du pirmil carte de l'erdre commentaires le nautic 2012 le nautic 2013 liens arwen marine le pabouk love de m carmichael chantier grand largue chantier plasmor à vannes chantier naval de gilles conrath chantier naval icaraï construction naval franck roy chantier naval lobrichon francois vivier architecte batellerie traditionnelle acastillage bateau traditionnel bretagne fluviale maquette de votre bateau paris voile nauticaltrek le pirmil 4.50 chantier mer de gilles montaubin hotel de la regate semaine du petit cabotage laiton en gros et petit les ports de l'erdre blog du pirmil 4.50 la semaine du golf 2013 pirmil 4.50 : les occasions hotel de la regate ( erdre) ex "escarpolette à sucé sur erdre : "le quai 101") resto sur l'eau ; l'o-dyvine legislation legislation calendrier ... chargement ... l m m j v s d la boutique de kitty la boutique 11/ la voile au tiers par zillibu dans speedy kitty le 7 septembre 2018 à 16:18 lors d'une sortie avec les amis d'arwen marine*, sur le lac du der près de troyes, le patron du chantier, emmanuel conrath m'a gentiment prêté un gréement ( bôme et vergue en bois). je voulais valider la forme et la position de la bôme afin qu'elle ne tape pas dans la figure au virement. elle est un peu grande pour l'idée que je m'en faisais. mais ça de la gueule. je voulais éventuellement l'acheter mais je souhaitais un gréément carbone pour limiter le poids. l'étroitesse de la bête est compensée par son poids plus celui du capitaine. sur l'eau ça donne ça .. donc à tous les virements de bords, c'est la bôme assurée dans la figure, à moins de hisser la voile au maximum et d'avancer le point d'amure de la bôme. j'ai donc fait faire une voile par europ-sail ( sur le salon nautique, ils m'ont fait une ristourne sympa). le commercial de la voilerie rochard que j'avais contacté pour faire la voile sur les conseils d'arwen marine a joué les fantômes sur le salon, donc je suis allé à la concurrence. essai dans le jardin le gréément carbone ( tube de 38 mm externe et 36 mm interne) a été acheté sur internet. j'ai collé des petits morrceaux de tassaux d'iroco sur les 8 derniers centimètres des tubes et les pontets sont vissés au travers du tube. un bouchon ferme le tube des deux cotés. les bouchons sont les parties noires des pistons de seringue de 50 ml. ils sont maintenus par de la résine chargée sur les bords. le centre reste souple. j'ai modifié la coupe pour avoir une vergue plus verticale et pouvoir gérer une modification du point d'amure. et en fait pouvoir mettre mon petit foc pour occuper un éventuel passager ( de petite taille). un tendeur maintient la bôme contre le mât et revient au barreur pour tendre ou affaler la voile en la libérant du mât. sur terre au lac du der l'écoute de la voile est frappée sur un pontet en fond de kayak. un morceau de tendeur de 20 cm fait le joint avec la poulie basse afin de limiter la gîte en cas de grosses risées. la voile s'ouvre toute seule sous la poussée du vent et me laisse de temps de réagir plus fortement si besoin. en vue rapprochée voilà donc la bête sous un petit force deux sur le lac du der. pour ce type de conditions, j'ai choisi de ne pas hisser la voile tout en haut du mât afin de limiter l'emprise du vent sur le gréement? sous ce vent de force 4 du dimanche, speedy kitty m'a donc fait plutôt bonne impression, il est bien stable et a peu gité mais j'ai été gêné par la pagaie qui était un peu encombrante car rangée à l'intérieur. je devrais la positionner sur le dessus avec des tendeurs. on verra bien * n'hésitez pas à aller voir le site d'arwenmarine pour visionner l'ensemble des photos de ces merveilleux voile-avirons, lors de nos petites réunions. fin votre commentaire 10/ le petit foc par zillibu dans speedy kitty le 2 août 2018 à 18:39 après avoir essayé le foc de 6 m² avec le grand mât et avoir dessalé 4 fois en 2h, et oui il fallait le temps de remonter. bon j'étais au bord et j'avais pied, facile. j'ai pris les ciseaux et travaillé tard le soir à la chandelle pour tailler un petit foc pour une moitié de mât. cela semble un peu limité mais l'essai fut très favorable sur la stabilité de route et le passage dans le clapot. découpé dans la partie haute de mon foc blanc, il a plutôt un joli aspect. j'ai cousu dans le bord libre un bout léger qui rigidifie un peu la bordure et lui donne une belle gueule. au gps, sur un force 2 mollissant, ce petit foc m'a donné du 1.3 nœud et en pagayant gentiment au près très bon plein, un facile 4.5 nœuds en le calant légèrement à la gite. fin votre commentaire 9/ premier essai en mer la flottabilité ? par zillibu dans speedy kitty le 2 août 2018 à 17:36 départ en vacances, mes premiers essais auront lieu dans le bassin d’arcachon. j'ai passablement alourdi la bête . je suis passé de 27 kg à 50 kg + 5 kg de gréement. ..... oups la montée sur le toit, compliquée mais pas impossible le mat est glissé sous la barre de toit avant et l'avant du kayak est monté sur le mât qui dépasse du coté de la voiture et l'arrière est monté en pivotant sur la barre arrière. il n'y a plus qu'à ramener l'avant du kayak sur la barre avant. l'arrivée du speedy kitty sur les planches a fait sensation. la discussion sur le "macking off" était incontournable et ce n'est qu'après une bonne heure que j'ai pu aller a l'eau. les touristes anglais étaient les plus admiratifs. c'est un peuple de marins et leurs compliments me sont allés droit au cœur. prêt pour le premier bain même à ce niveau de gîte, il ne bascule pas encore: je suis plutôt content. les touristes étaient perplexes. mais pourquoi il veut couler son bateau? bon manifestement il flotte assez haut. aller, un petit essai; il y a un force trois et un peu de houle d'ouest. les brassards de bébé c'est pour éviter la carotte, qu'il ne fait pas de toute façon. il avance tout droit grâce au prolongement de la quille vers l'arrière. revenir face au vent est un peu compliqué mais une fois en face, les 52 kg plus le capitaine il a une très bonne inertie!!! et file bien. un petit surf au retour? il est stable et n'embarque pas d'eau, le déflecteur que je trouvais un peu bas fait son boulot! une vague d'étrave de grosse vedette, on verra plus tard. il est beau, non? fin votre commentaire 8/ choix de la voile : le dilemme par zillibu dans speedy kitty le 2 août 2018 à 15:28 le choix de la voile reste un dilemme. au départ les idées : le choix des dernières minutes, je puise dans mon stock ou ça donne avec les 2 morceaux de mât et une gaffe en guise de bôme il faudra que je baisse la tête au virement..... en fait je devrais l'essayer en position de foc avec le grand mât ( amure sur l'avant ) il est possible qu'avec un passager cela ne soit pas si mal. en fait , je n'en n'aurai même pas le temps : je dessale systématiquement avec cet attirail ..... 6m² c'est vraiment trop toilé des force 2. fin votre commentaire 7/ final ; le chariot de transport. par zillibu dans speedy kitty le 2 août 2018 à 15:13 j'ai fabrique rapidement un chariot de plage pour le speedy-kitty, impossible de le faire livrerdans les 3 jours qui me restaient avant

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%% This is the AFNIC Whois server.
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%% short date format : DD/MM
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  REFERRER http://www.nic.fr

  REGISTRAR AFNIC

SERVERS

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  ARGS jeblog.fr

  PORT 43

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RegrInfo
DISCLAIMER
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% This is the AFNIC Whois server.
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% short date format : DD/MM
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% Rights restricted by copyright.
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% [2600:3c03:0000:0000:f03c:91ff:feae:779d REQUEST] >> jeblog.fr
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% RL Net [##########] - RL IP [#########.]
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  REGISTERED yes

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  HANDLE W4650-FRNIC

  TYPE ORGANIZATION

  CONTACT Webedia

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2, rue Paul Vaillant Couturier
92300 Levallois Perret
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TECH

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OWNER

  HANDLE W4650-FRNIC

  TYPE ORGANIZATION

  CONTACT Webedia

ADDRESS
Webedia
2, rue Paul Vaillant Couturier
92300 Levallois Perret
11

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  PHONE +33 8 11 96 41 42

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  CREATED 2005-12-05

  CHANGED 2017-04-04

  SOURCE FRNIC

  HANDLE NSL13550-FRNIC

NSERVER

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